Велосипед Cube Touring Pro Lady (2016)

Основа любого велосипеда – его рама. В случае с TOURING она специально спроектирована для долгих, очень долгих поездок с максимально возможным комфортом. Геометрия Efficient Comfort придает велосипеду удобство лучших круизеров мира, при этом сам байк остается вседорожным универсалом, которому по плечу и асфальт, и грунтовка. Особенность рамы – ее адаптация под задний багажник, а также наличие бонок для крепления флягодержателя (насоса или любого другого аксессуара) на нижней и подседельной трубах. К слову, о них. Рама сварена из легких алюминиевых труб с двойным баттингом, а нижняя – и вовсе гидроформированная. Дропауты усилены под установку багажника, а на левом нижнем пере рамы есть универсальная площадка под опорную боковую подставку. Также применена технология внутренней проводки тросиков. Но самая главная особенность серии TOURING в том, что каждая модель велосипеда доступна в трех модификациях рамы! Предлагаются стандартная («мужская»), со скошенной верхней трубой («женская») и специальная рама с единственной изогнутой трубой («открытая»).В зависимости от типа рамы доступны несколько ростовок – пять для стандартной «мужской» рамы и по три для каждой из остальных.

 

Как следует из описания выше, этот туринговый байк не боится темноты – для этого на нем установлен комплект светотехники Busch&Müller с питанием от динамо-втулки Shimano на переднем колесе. Головная светодиодная фара выдает освещенность в 20 люкс, при этом потребляя минимум энергии. Задний фонарь также светодиодный, и его энергетические аппетиты вообще едва ощутимы. Все это означает, что включенный свет крайне незначительно сказывается на накате велосипеда. Что до других компонентов, то байк традиционно укомплектован трансмиссией Shimano (в этой модели велосипеда – 24-скоростной, на базе переключателей Altus), набором полноразмерных крыльев с эффективной грязезащитой и развитым кожухом цепи. То есть сделано все возможное, чтобы езда по мокрой дороге оставалась такой же комфортной, как и по сухому асфальту. Особенность конкретно этой модели – дисковые гидравлические тормоза, придающие байку еще большую независимость от погодных условий, ведь дисковая гидравлика стабильнее в торможении при езде под дождем. Штатно установлен велобагажник грузоподъемностью 25 кг, а также боковая опорная подставка. Комфорт на ходу обеспечивает амортизационная вилка SR Suntour NEX и эргономичное седло Selle Royal на подседельном штыре диаметром 27.2 мм. Этот стандарт подседельников позволяет им немного «играть», то есть упруго сгибаться под весом райдера, придавая дополнительный ездовой комфорт. Колеса, разумеется, туристического формата 28" с универсальными дорожными покрышками шириной 40 мм.