Руль с выносом Syncros Hixon iC SL Integrated Cockpit, длина выноса 50 мм

Интеграция нигде так не важна, как в кокпите. Полностью новый комбинированный руль с выносом Syncros Hixon IC SL шириной 780 мм использует последние разработки Syncros для создания самого лёгкого кокпита для Downhill на рынке. Доступна модификация с виртуальной длиной выноса 50 мм.

Зачем же нужен комбинированный руль? Если используется традиционный руль с выносом, то в месте соединений должны быть усиление, особенно, если речь идёт о карбоне. Отказавшись от соединений, руль с выносом больше не требует такого количества усилений и можно сосредоточиться на жёсткости узла. Более того, уникальная технология наложения слоев позволила создать настолько прочный и гибкий карбоновый кокпит, что с каждой стороны руль может выдержать нагрузку по 260 кг, и после нагрузки вернуться в исходное состояние без каких-либо повреждений материала.

Особенности:

• полностью из композита;
• комбинированная конструкция руль с выносом;
• супер-лёгкое и эффективное решение для Freeride.

Технология iC
iC (integrated Cockpit) технология от Syncros, стирающая границу между кокпитом и рамой велосипеда. Бесшовная интегрированная конструкция руля с выносом плавно переходит в раму, создавая внешний вид велосипеда как единое целое. В результате получаются наиболее лёгкие, эффективные, аэродинамичеcкие и технологичные продукты из всех, что предлагаются на велосипедом рынке.

Технология UD
Основа технологии UD от Syncros — это способ укладки композитных волокон. Компания в большинстве случаев использует однонаправленные (UD — unidirectional) композитные волокна. Такие волокна показывают большие показатели эластичности и устойчивости к разрыву, чем разнонаправленные волокна. Устойчивость к разрыву - это сила, необходимая для того, чтобы привести к разрыву волокон, а показатель эластичности определяет насколько жесткая конструкция получается в целом. В совокупности, технология UD предлагает наиболее легкие и прочные компоненты из карбоновых волокон на велосипедном рынке.

Создан для All Mountain и Freeride
Угол изгиба: 6° вверх, 7° назад.