Велосипед Merida Scultura 200 (2020)
Фактические размеры у каждой модели индивидуальны и зависят от нескольких факторов.
При заказе, наши специалисты свяжутся с Вами любым удобным для Вас способом — для уточнения правильного размера рамы конкретно для ВАС.
Пожалуйста, будьте готовы назвать свой точный рост в сантиметрах при подборе велосипеда.
Стоимость доставки - бесплатно в пределах МКАД,
срок доставки 2-3 дня
Стоимость доставки в регионы — рассчитывается индивидуально менеджером магазина
Принимаем к оплате: наличные, VISA, MasterCard, МИР
и безналичный расчёт
по всей России
дилер
от производителя
низкие цены
Scultura — классическая модель для групповых гонок, уже много лет возглавляющая шоссейную линейку Merida. Модели начального уровня или командные велосипеды Bahrain-McLaren, Merida Scultura это воплощение скорости, эффективности и комфорта.
Способы оплаты
Вы можете сообщить о неточности в описании.
Выделите его и нажмите Ctrl+Enter (PC) Cmnd+Enter (Mac)
| Год: | 2020 |
|---|---|
| Рама: | Merida Scultura Lite BSA, алюминиевая, под колёса 28" (700C), под передний эксцентрик 100x9 мм, под задний эксцентрик 130x9 мм, стандарт каретки: BSA |
| Вилка: | Merida Scultura CF |
| Рулевая колонка: | Merida M2341 Neck |
| Вынос: | Merida Comp CC, алюминиевый, угол наклона: 6°, длина: 70 мм (4XS-XS), 90 мм (S), 100 мм (SM-ML), 110 мм (L-XL) |
| Руль: | Merida Expert SL, алюминиевый, диаметр: 31.8 мм |
| Обмотка руля: | Merida Road Comp |
| Задний переключатель: | Shimano Sora, средняя лапка (GS), 9 скоростей |
| Передний переключатель: | Shimano Sora, 2 скорости |
| Манетки (шифтеры): | Shimano Sora, 2x9 скоростей |
| Тормозные ручки: | Shimano Sora |
| Тормоза: | Road Dual Pivot, ободные клещевые |
| Система (шатуны): | FSA Omega, 50-34T, длина шатунов: 165 мм (4XS-XXS), 170 мм (XS-S), 172.5 мм (SM-ML), 175 мм (L-XL) |
| Цепь: | KMC M99, под 9 скоростей |
| Каретка: | FSA Mega Exo BSA |
| Кассета: | Microshift CS-9S, 11-28T, 9 скоростей |
| Передняя втулка: | Road seal bearing, эксцентрик: QR 100x9 мм, отверстий под спицы: 24H |
| Задняя втулка: | Road seal bearing, эксцентрик: QR 130x9 мм, отверстий под спицы: 28H |
| Обода: | Merida Comp SL, внутренняя ширина: 17 мм, высота: 20 мм |
| Покрышки: | Maxxis Dolomites, 700x25C, folding |
| Седло: | Merida Comp SL, V-mount |
| Подседельный штырь: | Merida Comp CC, алюминиевый, диаметр: 27.2 мм, смещение: 12 мм |
| Подседельный хомут (зажим штыря): | Merida Expert |
| Вес: | 9.24 кг |
| MPN: | 6110818093, 6110818156, 6110818145, 6110818123, 6110818134, 6110818112, 6110818101, 6110818167 |
Алюминий Prolite 66 с тройным баттингом
Проверенный High-End алюминиевый сплав 6066, экстремально лёгкий и надёжный. Использование баттинговых труб с тремя показателями толщины стенки и технологии гидроформинка позволяет добиваться самого лучшего соотношения жёсткости к весу.
Система гидроформинга
Трубы помещаются в особую форму и с помощью давления эмульсии из масла и воды им придаётся комплексная форма.
Рулевая колонка X-Taper
Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником диаметром 1.1/8" и нижним подшипником диаметром 1.1/4" или 1.1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.
Плавные швы
Гладкая сварка, иногда её называют «сваркой в два прохода». Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.
Внутренняя прокладка тросов
Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Велосипед выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.
Алюминиевая рама
Merida создаёт передовые алюминиевые рамы уже много лет, постоянно совершенствуя навыки и разрабатывая новые технологии. Merida уделяет большое внимание выбору, а порой и созданию новых алюминиевых сплавов, отвечающих требованиям каждого произведённого велосипеда. Так, например, сплав 6016 позволяет делать самые тонкие стенки, обладая удивительной прочностью, идеально подходя для требовательных маунтинбайкеров и гонщиков. Алюминий 6066 предельно лёгок и надёжен, позволяет добиться максимально эффективного соотношения жёсткости и веса. 6061 — самый простой сплав, который использует Merida, но даже он разрабатывался для аэрокосмической индустрии и отлично подходит для лёгких и долговечных рам. Последующая обработка столь же важна, как и выбор сплава.
Merida использует несколько процессов:
Двойной и тройной баттинг
Двойной баттинг — это придание стенкам трубы разной толшины в двух зонах: тонкие стенки в середине трубы и толстые: в начале и в конце. Тройной баттинг — три зоны изменения толщины стенок по всей длине, благодаря чему повышается прочность там, где это необходимо и снижается вес в местах, не испытывающих сильных нагрузок.
Гидро и техноформинг
Гидроформинг — труба помещается в пресс-форму, после чего в трубу подаётся эмульсия из воды и масла под высоким давлением, которое придаёт трубе необходимый профиль.
Техноформинг — механический формовочный процесс, где формирования профиля трубы происходит с помощью пресс-формы и металлического внутреннего элемента. Гладкая сварка, также из вестная как сварка в два прохода. Дополнительный проход сварочного аппарата, обеспечивает гладкий органичный сварной шов и отличный внешн ий вид рамы. На первый взгляд даже трудно понять, что перед глазами, алюминий или карбон.
