Горный велосипед Cube Elite HPC R1 Carbon

Все наши знания воплотились в удивительном синтезе легкости и жесткости при достаточной гибкости: в Cube Elite HPC R1 Carbon.

C самого первого своего появления карбон стал использоваться, как высокопрочный материал. В 1960 годах карбон был окутан аурой самодостаточности. Карбон ассоциируется с такими понятиями, как экстримальная жесткость и профессиональный материал, а также черное золото. 

Характерный черный цвет - результат нагрева полимера известного, как полиакрилнитрил. 

Отличная поверхность, состоящая из множества нитей, даже на начальной стадии очень сильная и способна принимать тяжелые нагрузки. После обработки нитей карбона искусственной смолой, наиболее часто эпоксидной смолой, волокно соединяется и фиксируется. После того, как волокно высыхает и твердеет, поверхность обрабатывается, для защиты от нежелательных воздействий таких, как химические воздействия и ультрафиолетовое излучение. Спектр волокон используется очень различный: от экстримально жестких до достаточно гибких. 

Обработка волокна эпоксидной смолой, добавляет раме такие свойства, как жесткость и необходимую форму придают большие плетеные листы материала. Эти листы можно накладывать в различных направлениях. После этого материалам придают нужную форму и нагревают. 

Техническое преимущество карбона - это комбинация упругости и эластичности. Этого можно добиться только точным размещением волокн, наложенных в правильных направлениях и при правильном контролем процесса. 

При создании и испытании рам HPC, компания Cube-bike использует совершенные и последние технологии. Используя компьютерную симуляцию с точным подбором материалов и иследуя силы воздействующие на раму, специалисты Cube создают отличные карбоновые рамы. 

Успешная трансформация опыта в области велостроения нашла свою видимую форму в синтезе легкого веса и отличной жесткости рам Elite HPC. 

Использование совершейнейших волокон и технологии Tube2Tube дает возможность использовать волокна в лучшем направлении для достижения низкого веса. 

Геометрия обеспечивает необходимую посадку для гонщиков кросс кантри. На раме используется передний переключатель типа E-type, который предохраняет подсидельную трубу от повреждений, возможных в результате слишком сильного затяжения переднего переключателя. Передний переключатель E-Type также позволяет лучше выполнить подседельную трубу. 

Верхняя и нижняя карбоновые трубы имеют изменяемый диаметр(oversize) для защиты рамы от сил воздействующих на раму. 

Отличный карбоновый хардтейл для профессиональных гонщиков и энтузиастов, с низким весом. Отлично подходит для Чемпионатов Мира, гонок кросс кантри и марафонов.