Велосипед Cube Aerium C:68 SL Hadron (2017)
Стоимость доставки - 500 рублей в пределах МКАД,
срок доставки 2-3 дня
Стоимость доставки в регионы — рассчитывается индивидуально менеджером магазина
Принимаем к оплате: наличные, VISA, MasterCard, МИР
Технические характеристики
| Артикул: | 887401 |
| Год: | 2017 |
| Рама: | Cube Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing |
| Вилка: | Cube Aerium C:62 Aero |
| Рулевая колонка: | FSA Orbit I, 1 1/8" integrated |
| Вынос: | Cube Aerium C:62 Integrated |
| Руль: | Profile Svet Carbon |
| Грипсы: | Cube Grip Control |
| Задний переключатель: | Shimano Ultegra Di2 RD-6870-SS, 11-Speed |
| Передний переключатель: | Shimano Ultegra Di2 FD-6870, Braze-On |
| Манетки (шифтеры): | Shimano Ultegra Di2 SW-R671, Aero Barend Shifter |
| Тормозные ручки: | Shimano Ultegra Di2 ST-6871 |
| Тормоза: | Aero TTV01 |
| Система (шатуны): | Rotor Flow 52x38T, 170mm (S/M), 172.5mm (L) |
| Цепь: | Shimano CN-HG700-11 |
| Кассета: | Shimano Ultegra CS-6800, 11-25T |
| Колёса: | Swiss Side HADRON Ultimate 800+ |
| Покрышки: | Schwalbe One, Kevlar, 25-622 |
| Седло: | Fi`zi:k Tritone MG |
| Подседельный штырь: | Cube Aerium C:62 Aero |
| Подседельный хомут (зажим штыря): | Cube Aerium Integrated |
| Дополнительно: | Profile Design T5+ Carbon |
| Вес: | 8.45 кг |
Описание
Новый CUBE Aerium C:68 SL Hadron. Если ваши тренировки предельно насыщены, бескомпромиссны и нацелены на результат, то вам не обойтись без совершенного «разделочного» велосипеда. Не в смысле, что он кого-то там разделает, а в смысле, что это лучший байк для гонок на время с раздельным стартом.
Сверхжесткие требования по аэродинамике побудили наших разработчиков скооперироваться с признанным экспертом в создании «разделочных» колес – швейцарской компанией DT Swiss.
Как результат – великолепное сочетание сверхжесткой карбоновой рамы и сверхбыстрого колесного набора.
Для идеала тут не хватает лишь… только вас.
Рама этого байка, выполненная по технологии Advanced Twin Mould C:68, оснащена специальными горизонтальными дропаутами. Это позволяет более прочно закрепить колеса в раме, а также обеспечить минимальное сопротивление воздуху и совместимость с электромеханической трансмиссией.
К слову, это не очень заметно на первый взгляд, но конструкторам удалось разместить все электрические системы внутри рамы. Опять же, ради аэродинамики.
По этой же причине к разработке велосипеда привлекались гуру из DT Swiss – они внесли свой вклад в создание самого быстрого, жадного до скорости и яростного по отношению к секундам велосипеда CUBE.
Аксессуары
и безналичный расчёт
по всей России
дилер
от производителя
низкие цены
